Gelişmekte olan yüksek hızlı tren trafiği ve artan sayıda tren parçaları da ultrasonik muayenenin yüksek hızla yapılmasını gerektirmiştir. Bununla birlikte, genel olarak bir hız artışı, daha az kararlı bir akustik temasa yol açtığı bilinmektedir. Bu nedenle de, kontrol güvenilirliği azalır. Geleneksel ultrasonik kontrol izin verilen en yüksek hızı ile sınırlı olduğuna ve bu eşiğin aşılamaz olduğuna inanılmaktadır. Ancak, mobil NDT ekipman tasarımı ve üretimi alanında geniş deneyimi ile 2013 yılında TVEMA uzmanları demiryolu durumun incelenmesi için benzersiz bir yüksek hızlı ölçüm sistemini geliştirdi.

NDT ekipmanları İlk defa,  OAO Tverskoy Vagonostroitel  Zavod (Tver Taşıyıcı Fabrikası) tarafından üretilen bolsterless bojileri ile donatılmış şaryo üzerine monte edilmiştir. SPRINTER muayene aracı 1520 (1524) mm demiryolu raylarının muayenesi için tasarlanmıştır, maksimum 140 km/h hızda ölçüm ve muayene güvenilirliğinden ödün vermeden ultrasonik tahribatsız test yöntemi kullanılarak raylardaki hataların kontrolü yapılmıştır. 

Teknik Özellikler